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Injecteur Pilote ou instrumenté

Installé généralement sur une rampe de quatre injecteurs, l'injecteur pilote, également appelé injecteur instrumenté, est équipé d'un capteur de levée d'aiguille. Celui-ci transmet au calculateur les informations nécessaires pour ajuster le moment de l'injection et piloter correctement la pompe.

La partie mécanique de cet injecteur peut être remise en état. Lorsque le capteur de levée d'aiguille est défectueux, y compris en cas de fuite, son remplacement peut être envisagé. En revanche, la réparation peut s'avérer impossible lorsque le nez d'injecteur est grippé ou présente une fuite importante. Un contrôle préalable permet de déterminer la solution la plus adaptée.

BOSCH

BOSCHl'

injecteur instrumenté

, seul sur une rampe de 4 injecteurs, est munis d'un capteur dit "de levée d'aiguille" permettant de remonter au calculateur le moment d'injection. Le calculateur se sert de cette information pour gérer l'avance à l'injection grâce à la pompe et à l’information de l' injecteur instrumenté.
L'injecteur instrumenté n'est réparable que pour sa partie mécanique et non pour sa partie électronique. Si le capteur de levée d'aiguille est HS (même en cas de fuite) nous ne pouvons le changer. Nous ne pouvons réparer l'injecteur instrumenté que si le problème vient d'un nez d'injecteur qu fuit ou grippé.
Autres désignations : 
injecteur ldc instrumenté
delphi
injecteurs instrumentés
rampe
calculateur
remplacement
injecteur pilote
carburant
pression
motorisation DTI
capteur de lever d'aiguille
connecteur
véhicules diesel
capteur de course
tiroir de régulation
levé d'aiguille
cylindre
injecteur piloté
réparer
rôle

LUCAS

LUCASl'

injecteur instrumenté

, seul sur une rampe de 4 injecteurs, est munis d'un capteur dit "de levée d'aiguille" permettant de remonter au calculateur le moment d'injection. Le calculateur se sert de cette information pour gérer l'avance à l'injection grâce à la pompe et à l’information de l' injecteur instrumenté.
L'injecteur instrumenté n'est réparable que pour sa partie mécanique et non pour sa partie électronique. Si le capteur de levée d'aiguille est HS (même en cas de fuite) nous ne pouvons le changer. Nous ne pouvons réparer l'injecteur instrumenté que si le problème vient d'un nez d'injecteur qu fuit ou grippé.